鉴于汽车价钱亲民度如故好意思国人人存眷的中枢问题，特朗普政府摊派汽车计谋的高层官员于周六对外声称，正通过取消无邪车排放有关律例，鼓励联邦层面镌汰汽车售价的举措。

　　好意思国运载部部长肖恩・达菲、环境保护局局长李・泽尔丁以及好意思国买卖代表詹米森・格里尔共同参不雅了一年一度的底特律车展，以此为其为期两天的中西部行程扫尾。此前在周五，三东说念主还拜访了福特汽车位于当地的一家卡车工场，以及斯特兰蒂斯集团在俄亥俄州的一家吉普汽车坐褥厂。

　　本届政府正直肆拔除前总统拜登在朝时辰出台的电动汽车有关律例。

　　达菲默示，这些新规 “将拉低汽车售价，同期让汽车厂商得以推出好意思国人人确凿激昂购买的家具”。

　　他还补充说念：“这绝非是对电动汽车发动‘走动’…… 咱们不应一边愚弄政府计谋饱读吹人人购买电动汽车，一边又对燃油发动机汽车加认为止。”

　　中期选举左近，通胀问题成存眷焦点

　　特朗普总统履新已满一年，本年 11 月的中期选举也日渐左近。他在竞选技艺痛快将连忙为好意思国消费者措置物价高企的问题，如今正遵守派遣各项经济顶风。

　　考克斯汽车揣摸公司的数据流露，旧年 12 月好意思国新款汽车的平均成交价达到50，326 好意思元的历史峰值，原因是好意思国人人更多选购价钱较高的卡车和率领型多用途汽车，而汽车厂商推出的初学级车型则日益减少。

　　特朗普于旧年签署法案，取消了7，500 好意思元的电动汽车税收抵免计谋，放弃了加利福尼亚州出台的电动汽车有关律例，同期不再对未达燃油成果模范的汽车厂商处以罚金。

　　泽尔丁称，政府 “不应违犯好意思国消费者的需求，九游app通过强制、条款或下达提醒的面孔，迫使市集朝着特定标的发展”。

　　此外，特朗普政府还对入口汽车及汽车零部件征收高额关税。尽管电动汽车计谋出现调度，新关税计谋也已落地，但 2025 年好意思国的新款汽车销量仍已毕2.4% 的同比增长，达到1，620 万辆。

　　民主党东说念主士指出，对汽车征收关税以及取消电动汽车激发计谋的作念法，最终将毁伤消费者利益。但格里尔称，现时汽车售价正呈下跌趋势，“无论这些关税对供应链各递次产生何种影响，这种影响皆并未确凿传导至消费者层面”。

　　好意思国当然资源保护协会清洁汽车情势主任凯西・哈里斯对本届政府的汽车计谋建议品评。她默示：“石油行业将从经济拮据的好意思国人人身上榨取数十亿好意思元的极度利润，这些人人本就无力承担不断高涨的汽车燃油开支。”

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　　旧年 12 月，好意思国运载部曾提议放宽拜登政府时辰制定的燃油成果模范。该模范此前曾鼓励汽车厂商为合规而加大电动汽车的坐褥力度。好意思国环境保护局预测也将在往常几周内敲定一项新规，取消无邪车尾气排放有关条款。

　　好意思国运载部估算，其建议的这项新规将使汽车的平均预支本钱镌汰930 好意思元，但到 2050 年，燃油豪侈量或将增增多达1，000 亿加仑，好意思国人人的燃油开支总数或将因此再增加1，850 亿好意思元。

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背负裁剪：丁文武